Életveszélyben az európai autóipar
Az európai autóipar komoly válsághelyzetbe került, mivel nem csupán az autógyártók és a beszállítók, hanem az egész ellátási lánc hatalmas nyomás alatt áll. Stéphane Séjourné, iparstratégiáért felelős uniós biztos ezt közölte Strasbourgban, hangsúlyozva, hogy több millió munkahely jövője forog kockán. A helyzet sürgősségét tükrözi, hogy a Parlament plenáris ülésén sürgős intézkedésekről folyt a vita az uniós autóipar versenyképességének megőrzése érdekében.
Az ágazat most különböző kihívásokkal néz szembe: technológiai lemaradás, geopolitikai instabilitás, a vámokból eredő pénzügyi terhek, valamint Kína „ragadozó stratégiája”, amely arra irányul, hogy az ország túlkínálatát Európára irányítsa. Séjourné szavai szerint mindez zavarja az európai autógyártók piaci részesedését, miközben a kínai modellek importja gyors ütemben növekszik, hiszen ezek már a villanyjárművek piacának 15%-át teszik ki.
Munkahelyek elvesztése és kormányzati intézkedések
A feszültség és a csökkenő gyártási kapacitások miatt egyre nagyobb a tömeges elbocsátások lehetősége. Az Európai Bizottság teljes mértékben tisztában van a helyzet mielőségességével, és már tervezi a szükséges lépéseket. Séjourné kifejtette, hogy a bizottság az ágazat résztvevőivel folytatott párbeszéd alapján egy átfogó stratégián dolgozik, amely figyelembe veszi az autóipar teljes értékláncát.
Tavaly decemberben bemutatott autóipari csomagjukat márciusban kiegészítették egy ipari gyorsítóról szóló javaslattal, így első alkalommal lehetőség nyílik egy olyan stratégia megvalósítására, amely a teljes ágazatot integrálja. A jövőbeni szén-dioxid-kibocsátási szabályokkal kapcsolatban úgynevezett rugalmasságot terveznek bevezetni, miközben a klímacélokat fenntartják. A járműflották szén-dioxid-mentesítése fontos piaci szegmenseket tarthat fenn az európai gyártók számára, és támogatja a használt elektromos járművek elérhetőségét a háztartások számára.
