Rossz hírek a használtautó-piacról
A hazai használtautó-piac megbízhatósága romlik, a kilométeróra-manipuláció és a rejtett sérülések továbbra is komoly kihívást jelentenek az autóvásárlók számára. Az autóipari adatelemzéssel foglalkozó carVertical évenkénti átláthatósági elemzése szerint Magyarország a 18. helyre csúszott vissza a 25 vizsgált ország rangsorában, jelezve, hogy a helyzet korántsem kedvező a potenciális vásárlók számára.
Kihívások a vásárlók előtt
A manipulált kilométeróra-állások aggasztó tendenciát mutatnak; a vizsgált autók 5,3%-ánál az eladók visszatekerték a kilométerórát, átlagosan 82.700 kilométeres eltéréssel a tényleges futásteljesítménytől. Sokan a 100 ezer kilométer körüli futott autókat keresik, azonban a magasabb futásteljesítményű járművek értékesítése sokkal nehezebb, ami a manipulációs praktikák elterjedéséhez vezetett.
Import hatása a piacon
A magyar autópiacot az import jelentős mértékben befolyásolja, a piacon lévő ellenőrzött autók több mint 50%-a külföldről származik. Ezeknél a járműveknél gyakrabban fordulnak elő manipulált kilométerórák és titkolt sérülések, amelyek csak tovább rontják a vásárlók helyzetét.
Sérülések és a növekvő kárérték
A carVertical tanulmánya szerint a Magyarországon ellenőrzött autók 57,3%-ánál találtak sérülésre vonatkozó bejegyzést, ami a 2024-es 54,9%-hoz képest növekedést jelent. Az átlagos kárérték 2.900 euró körüli összegre rúg, ami körülbelül 1,15 millió forintot jelent. Az autóvásárlóknak tehát érdemes fokozottan figyelniük a vásárlás során, hiszen a fenti számok figyelembevételével egyre magasabb kockázatot vállalnak.
A jövő kilátásai
Jelenleg a tendencia azt mutatja, hogy a piacon lévő kihívások nem csökkennek, sőt, a jövőbeni vásárlók számára egyre nehezebb lehet megbízható autót találni. Önmagában a magasra tornázott kárértékek és az egyre gyakoribb manipulációk azt sugallják, hogy komolyabb intézkedésekre lenne szükség a helyzet javítása érdekében.
