Elképesztő fölényben a kínai akkumulátortermelés
A globális akkumulátorgyártási beruházások jövője már most kristálytisztán látható: 2025 és 2026 között a világszerte elköltött tőke 71 százaléka Kínában valósul meg. Ez a szám megdöbbentő, hiszen több mint hétszerese az amerikai átlagnak. Európa a második helyet foglalja el, ugyanakkor a várható 11 százalékos részesedésükkel komoly kihívásokkal küzdenek, mivel az olcsóbb kínai termékek folyamatosan nyomást gyakorolnak rájuk.
Kínának nem csupán a piacon van jelentős szerepe; a becslések szerint 2025-re és 2026-ra közel 131 milliárd dollárt invesztálnak az akkumulátorgyártás fejlesztésébe. A CATL, mint a világ legnagyobb akkumulátorgyártója, rendkívül erős pozícióval bír az iparágban. Az elektromos járművekben használt akkumulátorok 30 százalékát ő biztosítja, valamint a globális hálózati energiatároló rendszerek harmadát is az ő termékeik alkotják.
A BYD, mint másik jelentős szereplő, szintén megerősíti piaci pozícióját, támogatva az elektromos járművekhez való vertikális integrációs stratégiáját. Ezen felül Európa kormányainak ambiciózus politikájai is segíthetik a helyi termelést, ám annak költségei körülbelül 50 százalékkal magasabbak, mint Kínában, ami tovább nehezíti a versenyt. Például a legnagyobb európai akkumulátorgyártó, a Northvolt márciusban pénzügyi nehézségekkel küzdött és csődöt jelentett, miután nem teljesítette a termelési céljait, és elveszítette a kulcsfontosságú ügyfeleit.
Az Egyesült Államokban a várható gyártási beruházások meghaladták a 18 milliárd dollárt, bár ezek az eredmények a Trump-adminisztráció alatt keletkeztek, a legutóbbi információk szerint pedig 2025-re legalább 700 millió dollárt vontak meg az akkumulátorgyártási támogatásokból. Ez a lépés önmagában is hátrányosan befolyásolja az ország nemzeti termelési kapacitásait.
Összességében a globális akkumulátorgyártás Kínába történt központosítása és a megfelelő infrastrukturális támogatás mellett az amerikai és európai piacon jelentkező versenyképességi problémák égető kérdéseket vetnek fel a jövőbeni energiatároló megoldások és az elektromos járművek fejlődése szempontjából.
