Változás a Magyar Vállalkozók Legnépszerűbb Kisteherautóinak Ranglistájában
A Használtautó.hu által közzétett 2025-ös és 2026 januári kínálati adatok elemzése alapján megfigyelhető, hogy a hazai kishaszonjármű-piac dinamikusan alakult. Az adatok szerint a Ford Transit továbbra is kiemelkedő népszerűségnek örvend, magabiztosan vezeti a legkedveltebb modellek listáját, míg a Fiat Ducato a második helyen áll. Érdekes módon, a dobogó harmadik fokán helycsere történt: a Volkswagen Transporter megelőzte az Iveco Daily-t. A pickupok emellett a klasszikus kishaszonjárművekhez viszonyítva magasabb árszinten és fiatalabb átlagéletkorral szerepelnek a hirdetésekben.
A Ford Transit Stabil Dominanciája
A 2025-ös adatok szerint a Ford Transit jelentős sikert ért el, hiszen több mint 40 ezer érdeklődést generált és 6,600 aktív hirdetése volt. A modell hosszú éveken át a vállalkozói szektor alapmodella lett, köszönhetően széles körű elérhetőségének és sokoldalú felhasználásának. Az átlagár 4,59 millió forint volt, míg az átlagos futásteljesítmény 220 ezer kilométer, az átlagéletkor pedig körülbelül 10 év.
Az 2026. januári adatok is megerősítették a Transit pozícióját, hiszen az átlagár kismértékben, 4,63 millió forintra emelkedett, ami 1%-os növekedést mutat. Ezzel párhuzamosan az átlagos futásteljesítmény 211 ezer kilométerre csökkent, míg az átlagéletkor 9,6 évre mérséklődött. A kínálat tehát fiatalabbá vált, az árszint viszont stabil maradt.
A Fiat Ducato Fejlődése
A Fiat Ducato a 2025-ös évben közel 31 ezer érdeklődést irányított magára, ezzel a második helyezést megszerezve. Az átlagár 3,85 millió forint volt, ami alacsonyabb az Transiténál, ám a futásteljesítmény magasabb, 277 ezer kilométer körüli. 2026. januárjára a Ducato átlagéletkora 11,4 évről 10,65 évre csökkent, míg az átlagára 4,08 millió forintra emelkedett, ami relatíve jelentős, mintegy 6%-os drágulást jelent.
Harmadik és Negyedik Helyezett Változása
A legjelentősebb átrendeződés a harmadik és negyedik helyezettben történt. Míg 2025 folyamán az Iveco Daily a harmadik helyen állt 23 ezer érdeklődéssel, addig a Volkswagen Transporter négyezerrel kevesebb érdeklődést mutatott. 2026 januárjában a Transporter viszont megelőzte a Daily-t. Az átlagárak is különböző irányba változtak: míg a Transporter átlagára 3,54 millió forintról 3,46 millió forintra csökkent, addig az Iveco Daily ára 5,21 millió forintról 5,44 millió forintra emelkedett. A dráguló Daily és a Transporter közötti árkülönbség tovább nőtt, amely vélhetően hozzájárult a helycseréhez.
Összegzés
A kisteherautó-piac alakulása megmutatja, hogy a Ford Transit továbbra is a legkeresettebb választás a magyar vállalkozók körében, míg a Fiat Ducato és a Volkswagen Transporter között egyre élesebb verseny van. A piaci változások és a hirdetések összesített adatai fontos információkat nyújtanak a jövőbeni trendek előrejelzéséhez, és figyelemre méltó betekintést adnak a hazai kishaszonjárművek iránti kereslet alakulásába.
