Rekordmagasra emelkednek a repülőjegyárak a közel-keleti konfliktus miatt
Az elmúlt időszakban a légitársaságok körében egyre általánosabbá vált a jegyárak emelése, ami több tényező, mint például a repülőgép-üzemanyag drágulása és a megváltozott útvonalstruktúrák következményeként alakult ki. A helyzet mögött álló okokat az Euronews részletesen feltérképezte, amely szerint a Hormuzi-szoros körüli politikai feszültségek és a térség finomítóit érő támadások drámai módon megemelték az olajárakat, így a légitársaságok kerozinköltségei is jelentősen nőttek.
Osztalék formájában a drágulás már most is tapasztalható: egyes légitársaságok, köztük az AirAsia, Thai Airways, Qantas, SAS Scandinavian Airlines és Air New Zealand, már bejelentették a jegyárak emelését. Például az Air New Zealand március közepétől belföldi járatain 10 új-zélandi dollárral, rövid távú nemzetközi járatokon 20 dollárral, míg hosszú távú útvonalain 90 dollárral növelte az egyirányú turistaosztályú jegyek árát. Sajnos, a várható kapacitáscsökkentések még tovább rontják a helyzetet: az Air New Zealand mintegy 1100 járatot töröl, ami további nehézségeket okoz az utasoknak.
A légitársaságok közül nem mindenki szenved ugyanúgy a költségnövekedéstől. Azok a cégek, mint a Lufthansa és a Ryanair, amelyek előre biztosították üzemanyag-költségeiket, egyelőre kevésbé érzik meg a drágulást. Viszont a háborús helyzet következtében a légiforgalom jelentős átalakulásokon megy keresztül, például a Finnair ideiglenesen felfüggesztette dohai és dubaji járatait, valamint elkerüli Irán, Irak, Szíria és Izrael légterét. Más légitársaságok, mint például az ITA Airways, KLM és Lufthansa Group, szintén hasonló lépéseket tettek.
Ez a változás különösen érinti az Öböl-övezet körüli keresletet, hiszen a közel-keleti légterek kiiktatásával új, hosszabb útvonalak keresletének növekedése tapasztalható, ami tovább növeli a jegyárakat. A prémium szolgáltatások iránti kereslet máris elképesztő árakat vonz: a Cathay Pacific például áprilisra 40 ezer ausztrál dolláros áron kínál üzleti osztályú jegyeket Sydney és London között.
Iparági elemzők figyelmeztetnek arra, hogy a drágulás akár hónapokig elhúzódhat, akkor is, ha a konfliktus rövid távon enyhül. Az üzemanyagárak stabilizálódása és a globális menetrendek helyreállítása időigényes folyamat, amely további kihívásokat jelent az utazási ágazat számára.
