A Keleti Pályaudvar Akadálymentesítése: Új Fejlesztések a Közlekedésben
A MÁV-csoport bejelentette, hogy 2025. december 23-án megkezdődik az akadálymentes peron építése a budapesti Keleti pályaudvaron. A projekt vezetője, Hegyi Zsolt vezérigazgató kiemelte, hogy a fejlesztés szorosan összefonódik a Budapest–Belgrád vasútvonal áprilisi személyforgalmi nyitásával. Az új vonatok, melyek a szerb vasúttal közösen fognak üzemelni, új, kínai gyártású CRRC InterCity-motorvonatok, melyek engedélyezése már folyamatban van. Fontos megemlíteni, hogy ezek a motorvonatok nem rendelkeznek a MÁV járművein megszokott kiegészítő fellépőkkel, ezért szükséges a Keleti pályaudvaron legalább két vágány peronjának 25 centiméteres megemelése.
A beruházás összköltsége körülbelül 300 millió forint, és ez a MÁV első olyan fejlesztése, amelyet saját forrásból valósítanak meg 2026-ig. Az átépítés a 12. és 13. vágányra vonatkozik, ezzel a Keleti pályaudvar első akadálymentes peronjai fogják létrejönni, amely nagy előrelépés a közlekedésben a mozgáskorlátozott utasok számára. A munkálatok ideje alatt kevesebb vonat érkezik a pályaudvarra, mivel a déli körvasút építése zajlik.
A Mávinform tájékoztatása szerint 2025. január 12. és február 28. között több dunántúli járat, köztük a Mecsek és a kaposvári InterCity-k, valamint a soproni Scarbantia, a szombathelyi Savaria, Dráva és Mura IC-k, ez időszak alatt a Keleti helyett Kelenföldről indulnak és oda érkeznek. A menetrend többi eleme azonban változatlan marad. Az új peronátépítés után a Budapest–Belgrád vonal nemzetközi és elővárosi járatai visszatérnek a Keleti pályaudvarra, figyelembe véve a helyi önkormányzatok és a térség lakosainak kéréseit.
A tervezett menetrendi információk a Mávinform honlapján találhatók, így az utasok mindig naprakész információkhoz juthatnak az indulási és érkezési időkről.
