Végre lépnek a magyar vasút legnagyobb problémája ellen
A Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) nagyszabású pályafelújítási programot indít, amelynek célja a lassújelek megszüntetése a legfontosabb vasútvonalakon. Ezt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be Facebook oldalán június 10-én. A cél, hogy a hazai vasúti közlekedés versenyképesebbé váljon, figyelembe véve, hogy a környező uniós országokban már óránként 160 kilométeres sebességű vonalakat építenek.
Jelenleg az ország vonatpályáinak körülbelül 40%-án forgalomkorlátozások vannak érvényben, amelyek miatt a menetidők rendszerint nőnek. A technikai problémák és a gyakori meghibásodások nemcsak az utasok, hanem a vonatforgalom hatékonysága szempontjából is jelentős gondot jelentenek. A miniszter hangsúlyozta, hogy a hazai vasúti infrastruktúrát sürgősen fejleszteni kell, hogy a modern, gyorsabb és kényelmesebb utazás megvalósulhasson.
Májusban a Budapest-Pécs fővonalon, Rétszilas és Dombóvár között, valamint a Szerencs-Nyíregyháza szakaszon már elindult több hónapos karbantartási munka. A felújítás része a sínek és vasúti ágyazat teljes cseréje, a vasúti átjárók korszerűsítése, valamint a vízelvezetési rendszerek modernizálása. Mindezek célja, hogy a fluktuáló késéseket minimalizálják és csökkentsék a meghibásodások kockázatát.
Az átfogó program több mint 4 milliárd forintból valósul meg, amelyet a MÁV saját munkatársaival végez. A vasúti fejlesztésekhez elengedhetetlen, hogy széleskörű forrást nyújtsanak, és lehetőség szerint az uniós forrásokat is hasznosítsák. A beruházások befejezése után a MÁV egy lépést tehet a nemcsak forgalom- hanem utasbarát vasúti közlekedés felé.
