Déli elkerülő út építése Zágráb környékén
A horvát autópályákat kezelő HAC készül egy új, mintegy 95 kilométer hosszú déli elkerülő út megépítésére Zágráb térségében. E projekt keretein belül elvetették a korábbi elképzelést, miszerint a magyar autósok által is gyakran használt zágrábi elkerülőt a Lucko és Ivanja Reka csomópont között bővítsék ki egy harmadik sávval.
A kivitelezés célja, hogy tehermentesítse a túlterhelt szakaszokat, különösen a nyári főszezonban tapasztalható forgalmi csúcsok idején. Az elkerülő út eddig is a legjelentősebb főútvonalak egyike volt, amely a magyarországi autósok számára szerves része az Adria irányába tartó utazásoknak.
A HAC eredeti tervei között szerepelt a Lucko és Ivanja Reka közötti körülbelül húsz kilométeres szakasz harmadik sávval való bővítése. Azonban a szakértők arra figyelmeztettek, hogy az ennek kivitelezése rendkívül költséges és bonyolult lenne, mivel számos felüljárót, aluljárót, viaduktot, valamint a Száva feletti 1100 méteres és az Ivanja Reka-i 850 méteres hidat is át kellene alakítani. A szakértők által megállapított 340 millió eurós költségvetés – ami kilométerenként 13,5 millió eurót tesz ki – a bővítést egyértelműen elhibázottnak minősítette.
Így a projekt keretein belül csupán a legforgalmasabb, Zagreb zapad és Lucko közötti 4,5 kilométeres szakaszon építenek harmadik sávot, ahol jelenleg napi körülbelül százezer jármű közlekedik. A szerződéseket a kivitelezőkkel a múlt héten írták alá, és a munkálatok a turisztikai idény után kezdenek megvalósulni, várhatóan jövő ősszel fejeződnek be.
Intelligens forgalomirányítás a zárkörű beruházásban
A bővítés keretében a tervek között szerepel egy innovatív, mesterséges intelligencián alapuló forgalomirányító rendszer kiépítése is, amely Horvátországban elsőként vezeti be ezt a modern technológiát. Az új rendszer részeként 16 acélportál, 24 változtatható jelzésképű kijelző, kilenc hőkamerával és nyolc forgatható megfigyelőkamerával kiegészítve, emellett zajmérő és meteorológiai állomások, valamint új generációs forgalomszámlálók kerülnek telepítésre. Ezen eszközök lehetővé teszik a forgalommal szemben haladó járművek, balesetek, gyalogosok vagy az úttesten lévő tárgyak azonosítását is.
A horvát autópálya-kezelő emellett Zágráb hosszú távú tehermentesítését is tervezi a 95 kilométeres új déli elkerülő út megépítésével, amely a Luka közeli A2-es autópályához csatlakozna, majd Sveta Helenánál egybeolvadna az A4-es autópályával, mely Zágráb-Gorican, Magyarország felé vezet. A projekt részeként körülbelül 14 csomópontot alakítanak ki, ezzel elkerülve a tranzit teherforgalom belépését Zágráb területére.
A déli elkerülő út fejlesztése jelenleg az előkészítési szakaszban van, ahol a tanulmányi dokumentáció és a területrendezési tervek harmonizációja folyik. Az építkezés engedélyezési folyamata akár két-három évig is eltarthat, míg a kivitelezési pályázatokat kiírják. A projekt megvalósítása több ütemben zajlik majd, és várhatóan négy-öt éven belül elkészül az új út.
