Milliomokkal Drágább, Mégis Kelendő: Új Korszak a Prémiumautó-Piacon
Jelentős változásokat hozott a prémiumautó-piac a hazai használtautók körében, különösen a német márkák között, amikor 2025 januárját összevetjük 2026 januárjával. A BMW 3-as sorozat, amely az előző évben még vezető szerepet játszott 8 200 érdeklődéssel, 2026-ra a második helyre szorult vissza, mivel az érdeklődés 29%-kal csökkent, míg a BMW X-sorozat 6 600 érdeklődéssel átvette a vezetést. Ez a tendencia azt mutatja, hogy a SUV-modellek egyre nagyobb szerepet játszanak a prémium szegmensben, míg a klasszikus szedánok háttérbe szorulnak.
A BMW X-sorozat nemcsak keresettségben, hanem árszintben és állományminőségben is kiemelkedik. Az átlagár az idén 12,37 millió forintról 13,12 millió forintra emelkedett, míg az átlagéletkor 8,7 évről 8,3 évre csökkent. Ezzel szemben a BMW 3-as sorozat jelentősen idősebb: átlagéletkoruk közel 16 év, míg az átlagos futás 236 ezer kilométer felett alakul, átlagáruk pedig 4,36 millió forintra nőtt.
Az Audi szegmensében az A4 maradt a legnépszerűbb modell, azonban az érdeklődés itt is csökkent, a 2025 januári 5 900 érdeklődés 2026 januárjára 5 000-re esett vissza. Az átlagár viszont 3,18 millió forintról 3,37 millióra nőtt, és az állomány is fiatalodott. A Mercedes-Benznél az E-osztály továbbra is vezet a prémium szegmensben 4 000 érdeklődéssel, átlagára pedig 6,86 millióról 7,61 millió forintra emelkedett.
Érdekesség, hogy a BMW i-sorozat 2025 januárjában még a top 10-ben szerepelt, 2026-ra azonban teljesen eltűnt a listáról, helyét az 1-es BMW vette át. A 2025-ös évjáratú prémium modellek, melyek 6000 kilométer alatti futásúak, szintén izgalmas trendeket mutatnak. Ebben a szegmensben a BMW X-sorozat tartja a vezetést, közvetlenül mögötte a BMW M-sorozattal, amelynek átlagára 38 millió forint felett alakul.
A prémium sportautók csúcsát a Mercedes-AMG GT képviseli, melynek átlagára 85 millió forint felett van, és alig 1 600 kilométert futott. A G-osztály is hasonlóan magas árszinten mozog, átlagos ára közel 65 millió forint, új állapotú modellek formájában. Az adatok azt mutatják, hogy a fiatalabb, drágább SUV-állomány iránti kereslet egyértelműen megnőtt, míg a klasszikus modellek iránti érdeklődés csökkenésnek indult.
