LUFTHANSA: JÁRATBŐVÍTÉS ÉS FELKÉSZÜLÉS A LEÉPÍTÉSRE
A Perzsa-öböl térségében zajló folyamatok kettős helyzetet eredményeznek a Lufthansa Csoport számára: a vállalat egyszerre képes nyereséget realizálni a válságos időszakból, ugyanakkor ennek negatív hatásait is megérzi.
2026. április 1-jén a Turizmus Online arról számolt be, hogy az utazási szakma összefogása révén könnyen találhatunk a szakmában új kollégákat, vagy éppen ellenkezőleg, új munkahelyek kínálatára is lehetséges választhatunk. Célzott hirdetési felületen való jelenlét nagy elérést biztosít, ezzel segítve a munkaerőpiaci elhelyezkedést.
A Lufthansa aktuális üzemelése teljesen kihasználja a gépeit, miközben a magasabb árakat is képesek érvényesíteni. Ennek oka, hogy az utasok sokkal inkább a közvetlen, európai járatokat preferálják, elkerülve az öböl menti központokat, mint Dubaj, Doha és Abu Dhabi. A német reiservor9.de portál értesülései szerint a Lufthansa idén tavasszal 60 új járatot indított ázsiai és afrikai desztinációkra, míg a 2026-os nyári szezonra 1600 új indulás tervezése szerepel a terveik között a frankfurti és müncheni bázisokról.
A bővítési törekvések mellett azonban a válság árnyoldala is megjelenik: a kerozin ára az utóbbi hetekben drámai módon megugrott. A Lufthansa üzemanyag-igényének 80%-át biztosították előre, ahogy Till Streichert pénzügyi igazgató hangsúlyozta, de a fedezetlen 20% várhatóan 1,5 milliárd eurós többletköltséget fog generálni.
Carsten Spohr vezérigazgató figyelmeztetett, hogy a helyzet súlyosabb következményekkel járhat, mint azt korábban értékelték, hiszen kevesebb utazóval kalkulálnak a jövőben.
AKÁR 40 REPÜLŐGÉP ÁLLHAT LE
Ugyanakkor a Lufthansa kapacitáscsökkentési terveket is eszközöl; 2,5%-os csökkentést terveznek, amelynek keretében körülbelül 20 régi gépet vonnának ki a forgalomból. A cég egyes mértékben azt is fontolgatja, hogy ha a helyzet tovább romlik, akár 40 repülőgépet is parkoltatásra ítélhetnek.
Noha ezek a fejlemények még nem kaptak hivatalos megerősítést, a Lufthansa egy közleményében jelezte, hogy dolgoznak a veszteséges útvonalak törlésén és a régebbi gépek kivonásának lehetőségén.
A Lufthansa előtt álló kihívások tehát nem csupán a járatbővítési terveik körül forognak, hanem komoly pénzügyi és operatív problémákkal is néznek szembe, amelyek megoldására sürgős és átgondolt lépések szükségesek.
