Új Fejlesztések a Budai Villamoshálózatban
2026. július 3-án Vitézy Dávid, közlekedési és beruházási miniszter, aláírta a budai fonódó villamoshálózat bővítésére vonatkozó, 32,2 milliárd forint értékű európai uniós támogatási szerződést. A projekt célja a villamoshálózat II. ütemének megépítése, melyre már évek óta készültek, és most végre megkezdődhet az építkezés.
A közlekedési és beruházási miniszter Facebook-oldalán közzétett videóban hangsúlyozta, hogy a beruházás keretein belül az új villamosvonal a Szent Gellért tértől indul, végighalad a Műegyetem rakparton, elhalad a Petőfi-híd és a Rákóczi-híd alatt, végül a Budafoki útig érkezik. Ezen a nyomvonalon a villamosok sokkal hosszabb távokat tudnak megtenni, mint a korábbiakban.”
A budai fonódó villamoshálózat első ütemét még a 2010-es évek közepén alakították ki, amikor több elszigetelt villamosvonalat összekötöttek. Az első ütem megvalósítása után egy déli irányú bővítés szükségessége merült fel, amely a projekt II. ütemének tervezését jelentette. A projekt előkészítése 2020-ban kezdődött a Budapesti Fejlesztési Központ irányítása alatt, Vitézy Dávid vezetésével, ami komoly lépést jelentett a főváros közlekedésének modernizálásában.
2022-ben a projekt tervezése közben nézeteltérések alakultak ki a Budapesti Fejlesztési Központ, a Fővárosi Önkormányzat és a XI. kerület vezetése között, azonban a felek sikeresen megegyeztek a vitás kérdésekről. A kivitelezési közbeszerzést tavaly tavasszal írták ki, majd egyszer visszavonták, de végül idén márciusban Vitézy bejelentette, hogy a Swietelsky nyerte el a munkát, nettó 26,9 milliárd forintos ajánlatával.
Vitézy Dávid kifejtette, hogy ez a projekt az egyik első közlekedésfejlesztési beruházás, amely az európai uniós források feloldásának köszönhetően valósulhat meg. A miniszter bízik abban is, hogy idén ősszel elindulnak a közműkiváltási munkák, és jövőre már a komolyabb építkezések is megkezdődhetnek. A teljes villamosvonal végleges kivitelezésének 2029-re kell teljesülnie.
A jövőbeni tervekről is szót ejtett Vitézy, miszerint a budai villamoshálózat fejlesztését követően újabb közlekedési projektek is várhatóak az ország különböző régióiban, beleértve a vasútfejlesztéseket is. Az elkövetkező években várhatóan számos, a közlekedési infrastruktúra javítását célzó fejlesztés fog megvalósulni, amelyek a közlekedési rendszer hatékonyságának növelését szolgálják.
