Nők nyerték a tavalyi bliccelő versenyt, a győztes több mint 2 millió forintot fizetett
Több mint 2,3 millió forintot fizetett az elmúlt év „pótdíjrekordere”, egy 36 éves nő, aki kilenc év halogatás után rendezte tartozását. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása szerint a második helyezett is egy nő, aki 53 éves és szintén kilenc év után közel 2 millió forintos tartozását fizette ki.
A tavalyi bliccelők névsorában a TOP 10-ben szereplő nyolc rekorder 850 ezer és 1,3 millió forint közötti összeget halmozott fel, az alapja a hosszú évek során elhanyagolt pótdíjak, előzetesen indított végrehajtási eljárások és jelentős késedelmi díjak voltak.
Bliccelők számának növekedése
Növekvő trendet mutat a bliccelések száma: 2023-ban 240 ezer, 2024-ben 235 ezer, 2025-ben pedig már 257 ezer esetben szabtak ki pótdíjat a BKK jegyellenőrei. Ebből 176 ezer esetben a helyszínen, 81 ezren pedig az utólagos pótdíjrendezést választották.
A BKK emellett bejelentette, hogy 2025-ben új éves pótdíjbevételi rekordot állítottak fel, ami elérte a mintegy 3,85 milliárd forintot.
Nem kegyelmez a MÁV a bliccelőknek
A MÁV adatai szerint a jegy nélkül utazók júliusban 15,2 millió forintot fizettek be a vasúttársaság számlájára, mellyel megdőlt a 2020 márciusában felállított rekord.
A pótdíjazott utasok körülbelül 89 százaléka már bankkártyával fizet a helyszínen, míg csupán minden tizedik utas választja a készpénzes rendezést.
Kapcsolódó események és jövőbeli kilátások
A közlekedési rendszer kiterjedt ellenőrzése és a szabályszegés következményei csak növelik a közlekedési hatóságok által végzett szankciók mértékét. Az évek során megfigyelt tendenciák, mint például a bliccelések számának emelkedése és a pótdíjak folyamatosan növekvő összegének tendenciája, komoly kérdéseket vetnek fel a közlekedési kultúra és a szabályozás érdekében szükséges lépések kapcsán.
Az eddigieknél is szigorúbb jogi és pénzügyi következményekre lehet számítani azok számára, akik figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat, miközben a hatóságok célja a közlekedési rendszerek fenntartható és tisztességes működésének biztosítása.
Budapest, 2026. január 9.
